專利信息
導(dǎo)讀：由上篇多旋翼無人機(jī)的全球?qū)＠治隹芍�，我國多旋翼無人機(jī)在全球多旋翼無人機(jī)領(lǐng)域占據(jù)著重要的地位，本文著重分析我國多旋翼無人機(jī)領(lǐng)域的相關(guān)專利情況。
01 我國專利申請趨勢
圖1 旋翼機(jī)一號
我國在多旋翼無人機(jī)領(lǐng)域的專利申請量位于全球第一，并且申請量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過第二名的美國，大疆創(chuàng)新的無人機(jī)馳名海內(nèi)外，這和大疆無人機(jī)的專利布局關(guān)系密不可分，也在一定程度上反映了我國專利質(zhì)量與創(chuàng)新的提升。由上圖可以看出，我國的多旋翼無人機(jī)從2013年至2016年呈現(xiàn)出急速增長的趨勢。
02 我國專利申請地域分析
圖2 我國多翼無人機(jī)專利申請地域分布
上圖展示了我國專利申請中，多旋翼無人機(jī)相關(guān)專利的專利申請版圖，在該版圖中，顏色由淺綠至深綠的變化代表了這個省份或地區(qū)的專利申請數(shù)量逐漸增加。由圖可以看出，廣東省的專利申請量位于第一位，北京位于第二位，接下來依次是江蘇、上海、浙江及四川，其它省的相關(guān)專利申請數(shù)量較少。
03 我國專利競爭者分析
圖3 全球?qū)＠暾堏厔?/P>
上述的我國申請人排名中，顯示了多旋翼無人機(jī)相關(guān)專利申請數(shù)量排名前8位的申請人。排在首位的是深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司，位于第二位的是易瓦特科技，這也與易瓦特科技在多旋翼無人機(jī)領(lǐng)域的專利布局情況相符。位于第三位的是國家電網(wǎng)，國家電網(wǎng)下屬的電力公司較多，這也符合多旋翼無人機(jī)在電力領(lǐng)域的應(yīng)用較廣的市場需求情況。南京航空航天大學(xué)和北京航空航天大學(xué)依然入榜，足以可見我國高校在多旋翼無人機(jī)領(lǐng)域的研究情況。
04 多旋翼無人機(jī)的主要構(gòu)成
圖4 多翼無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域
其中飛控系統(tǒng)是多旋翼無人機(jī)最核心的技術(shù)之一，飛控系統(tǒng)一般包括傳感器、機(jī)載計算機(jī)和伺服動作設(shè)備三大部分，實現(xiàn)的功能主要有無人機(jī)姿態(tài)穩(wěn)定和控制、無人機(jī)任務(wù)設(shè)備管理和應(yīng)急控制。
圖5 我國專利申請中多翼無人機(jī)的主要領(lǐng)域構(gòu)成
上圖是我國專利申請中多旋翼無人機(jī)的主要構(gòu)成分布情況，從目前的專利占比可以看出，涉及飛控（傳感器、機(jī)載計算、伺服動作）、電池、云臺以及遙控器的專利數(shù)量較多。其中涉及到地面站的專利數(shù)量較少，但是地面站系統(tǒng)能夠?qū)o人機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程操控、實時監(jiān)控?zé)o人機(jī)飛行狀態(tài)、控制調(diào)整飛行姿態(tài)，還能規(guī)劃航跡，因此地面站的作用不能小覷。
通過上述分析可知，我國高校在多旋翼無人機(jī)方面有一定的研究，比如廣東省的華南理工大學(xué)在無人機(jī)方面有一定的研究進(jìn)展，企業(yè)可以依據(jù)自身的發(fā)展?fàn)顩r與本地的高校進(jìn)行合作，更進(jìn)一步的將高校的學(xué)術(shù)研究情況應(yīng)用至市場需求中以促進(jìn)我國多旋翼無人機(jī)的發(fā)展。
